Související
2. 8. 2009
"Po minulé úspěšné sezoně měl Honza velké dilema, co budeme jezdit. Byl problém vymyslet něco, aby to mělo smysl, protože každý se chce zlepšovat. Nakonec jsme se rozhodli pro sérii Renault," řekl Antonín Charouz na tiskové konferenci v Praze.
Jan Charouz se rozhodl vrátit do kokpitu formulového vozu i proto, že by se rád pokusil prosadit do formule 1. "Je na to trochu starý, ale studoval a teď na to bude mít čas," uvedl Antonín Charouz na adresu dvaadvacetiletého syna. "Zajistili jsme mu místo ve špičkovém týmu a teď je to na něm," doplnil.
Samotný jezdec v zimních měsících absolvoval testovací jízdy v monopostu formule kategorie GP2, která je po formuli 1 druhým nejkvalitnějším seriálem. "Byl to velký šok a skok. Zjistil jsem, že přesednout z formule do prototypu je poměrně jednoduché, ale zpátky už tak ne. A hlavně za poslední tři roky šly formule hrozně dopředu," řekl Jan Charouz, jehož týmovým kolegou bude Rakušan Walter Grubmüller junior.
Důvody, proč se Charouz rozhodl závodit v seriálu Renault a nikoliv v GP2, jsou dva. Ekonomický a jezdecký. "V GP2 je v průběhu víkendů poměrně málo ježdění. Seriál Renault je vlídnější k novým jezdcům, je tam mnohem více možností testování v sezoně i více příležitostí během závodního víkendu," uvedl Jan Charouz.
zdroj: ČTK








